第731章 努力耕耘的陈尘

  陈尘亲自出面和余成北唱反调，这是很多人都没想到的。

  本以为会是卢伟奇出来打擂台，没想到第一个发声的是陈尘。

  他的说法也得到了很多人的认可，玩抖音围脖比较多的雷俊是第一个亲自点讚，在下面评论说大米和红星一样，把安全放在第一位，跟隨著红星的脚步把汽车安全做好。

  各路的大佬也纷纷点讚陈尘的围脖，弄的余成北连夜刪除之前的发言。

  陈尘这一发言，直接把华威&塞力斯给顶到了风口浪尖上面，智驾系统，厂商的宣传是厂商的宣传，实际的效果还是得看实车。

  余成北在汽车还没有正式上市就大放厥词，自然是不討好。

  双方以往的关係，似乎在这里也开始產生一点裂痕。

  “陈尘这小子发什么疯，我们 两家面对都不是一个用户群体，他们红星汽车愿意怎么搞就怎么搞，怎么还管到我头上来了。”

  刪除前几天发言的余成北，看著手机有点不可置信。

  华威和红星在半导体上面合作的一直都是很好的，手机上面有一定的竞爭，但那也都是有限的，並没有这种陈尘亲自下场颇具攻击性。

  “该不会是红星的视觉方案遇到什么瓶颈问题了吧？”

  “让红星的战略不得不从智能驾驶上面移开？”余成北狐疑的自言自语。

  红星宣布造车比华威进入汽车领域要早，投入的资源也很大，在余成北看来红星虽然进去的早，论成果还真不一定有华威这种专精一两个方面来的多。

  华威因为手机业务被封锁，投入大量的资源在汽车biu，上万名的工程师，专注於智能驾驶和智慧座舱方面，和塞力斯达成合作后又得到了小康集团工程师以及技术支持，余成北有自信在智驾这一方面超越红星。

  其他的方面，从目前看到关於红星红二零的消息来看，智慧座舱上二者应该是不分伯仲，无非就是红星的生態更好一点，屏幕更好一点，电机转速更高一点，电池他们自己產的应该也会更强一点罢了。