第934章 15万的大米汽车是一记绝杀

  介绍完车机系统后，很多人还在猜测这个大米汽车上面用得是承影max还是承影pro，都等著雷俊介绍呢。

  哪成想人家连提都没提，就说了说辅助驾驶什么的。

  像什么变道辅助，主动剎车和泊车入库，还有360度影像之类的，智驾是压根就没提。

  而舞台下面其他车企的人，很多人都是若有所思，压根就没管雷俊现在介绍的这些辅助驾驶。

  这些功能技术含量不高，也体现不出来技术储备。

  真正让他们感兴趣的是雷俊从红星得到的这个手机晶片魔改而来车机主控。

  如果像雷俊一样，不搞adas，只有ivi的话，似乎採用一些价格更便宜的手机魔改晶片也是可以接受的。

  可能会有人问，那手机晶片不也是很贵吗，这得分开来说。

  没有自主设计生產能力的时候，这个確实价格不便宜，而且採购数量的多少直接影响到最终价格。

  但现在华夏有啊！

  大大小小的半导体公司这两年成立了多少，无非就是国內这方面底子比较薄弱，想要收穫成果还需要等上一段时间。

  像开发设计车机晶片，主控晶片的公司国內都有很多，但开发adas晶片方案的公司目前还都没什么太大的成果，红星的不卖，膏通的哪怕是成本价卖，价格也是不菲，单片价格能来到1200美金上下。

  “红星这也是暂时的过渡晶片，你们不用想著也学习红星魔改，先不说有没有那个能力，就系统优化什么的都不是咱们能吃得消的。”

  魏建君的话一下子惊醒很多人，红星这种公司会没有车规级的晶片？

  那肯定是不可能的，他们第一台车没上，而是用的魔改绝影，加上用的是承影max当做算力组，那只能是进度没赶上，后续换代的车型上面肯定是他们自己的车规晶片。