第45章 月球基地进度

  “经过和空间站进行的三次往返任务，4次货运任务，我们掌握到了更多，更丰富，跨度也更大的数据。”

  红星月球基地项目部，穿著实验服的部门负责人陆丘，正在向自家大老板介绍：“5个小时快速降落成功的背后，我们隔热材料，缓衝材料的跨时代升级，在此基础上，我们的下一代飞船除了可以在空间站停留，还能在轨道上运动。”

  “包括但不限於和卫星等太空飞行器近距离接触，进行维修更换设备，还能对我们经过的轨道做太空垃圾清除而且可以……”

  “相关测试数据以及成果共享出去没有？”陈尘出声打断了陆丘的话，红星拿到国家这么多的资源以及骨干人员，当时就约定部分成果是要共享的。

  只不过由於部分原因，像这些关於太空返回，穿梭的技术都有所保留。

  “部分已经交给了华夏航天集团。”

  “嗯，该分享还是要分享的，接下来免不了更多的动用他们的监测中心，雷达站什么的，你继续。”陈尘问完以后做了一个继续的手势，一些东西其实红星还是比较依赖华夏航天集团的，毕竟那些东西很多时候也是军用的，你红星一个民企去玩有点说不过去。

  “下一代太空飞船可以实现无人操作的智能返回降落，就像张棱他们坐的那艘返回舱一样，完全不需要航天员的介入。

  我们工程师能通过部署的超级小星，加上地面或者空间站操作的方式，將太空人送上天，然后自己再运载货物，自动返回地面。

  这一代飞船目前的设计製造工作已全部完成，正在做模擬测试，预计下月中旬 可以启动第一次实验。”

  “代號h1。”

  “使用下一代技术的地月飞船正在研发中期，目前已经解决70%左右的技术难题，再有7个月时间我们能將项目进度推进至90%，预计明年年底能研发完毕，正式开始进行製造和检测。

  地月飞船代號为h2，更先进的h3我们还处在內部商討当中，暂时定义为跨星球运输飞船，预计2027年第一季度正式立项。”

  陆丘沉浸在自己的讲解中，而陈某人的眉头已经皱了起来，这个进度谈不上快，也谈不上慢。

  h1可以承担蓝星到空间站的往返任务，h2可以承担地月之间的往返任务，h3则是能承担地月之间的运输往返任务。